ШУЗ прот.R3

Шкаф управления электроприводной задвижкой ШУЗ прот.R3 предназначен для управления задвижкой с электроприводом в адресных системах Рубеж. Шкаф управления задвижкой используется совместно с прибором приемно-контрольным «Рубеж-2ОП» прот.R3 или автономно.

Описание

ШУЗ прот.R3 управляет электродвигателем задвижки через магнитный контактор. Включение и отключение магнитного контактора возможно в автоматическом режиме управления командными импульсами встроенного в шкаф контроллера по сигналу с приемно-контрольного прибора ППКПУ и в ручном режиме управления с помощью кнопок шкафа без участия контроллера.

ШУЗ прот.R3 обеспечивает работу с трехфазными электродвигателями номинальной мощностью от 0,18 кВт до 15 кВт и однофазными электродвигателями номинальной мощностью от 0,18 кВт до 3 кВт.

ШУЗ прот.R3 обеспечивает управление электроприводом:

  • задвижки с шаровым затвором, оснащенной блоком концевых выключателей (тип управления 1, конфигурация КВ);
  • задвижки с дисковым затвором, оснащенной блоком концевых и муфтовых выключателей (тип управления 2, конфигурация КВ-МВ);
  • задвижки с шаровым затвором, оснащенной блоком концевых выключателей, выполняющей функцию пополнения пожарного резервуара по сигналам датчика уровня (тип управления 3, конфигурация КВ-ДУ).
  • Выбор типа управления ШУЗ прот.R3 осуществляется с прибора «Рубеж-2ОП» прот.R3 при настройке параметров шкафа или задается через ПО «FireSec Администратор».

ШУЗ прот.R3 имеет 3 режима управления:

  • «Автоматический»:
    а) тип управления 1, тип управления 2 – по командам управления от ППКПУ, получаемым по адресной цифровой линии RS-R3 или по командам удаленного запуска задвижки.
    б) тип управления 3 – по командам датчиков уровня без участия ППКПУ (при этом происходит обмен информацией с ППКПУ).
  • «Ручной» – по командам кнопок управления с панели шкафа.
  • «Блокировка пуска» – когда контакторы обесточены и управление невозможно.

ШУЗ прот.R3 реализует следующие функции:

  • контроль наличия и параметров электропитания на вводе сети;
  • контроль исправности основных цепей электрической схемы прибора;
  • контроль исправности входных цепей от датчиков (концевых выключателей, датчиков усилий, датчиков уровня, кнопок дистанционного управления) на обрыв и короткое замыкание;
  • контроль силовой цепи питания двигателя;
  • местное переключение режима управления электроприводом на один из 3-х режимов: «Автоматический» / «Ручной» / «Отключен»;
  • передачу в ППКПУ сигналов своего состояния по цифровой линии связи RS-R3;
  • управление подключенным электроприводом в соответствии с командами, получаемыми по цифровой линии связи RS-R3 от ППКПУ, от кнопок ДУ, по командам датчиков уровня или по командам местного управления.

На лицевой стороне ШУЗ прот.R3 расположены индикаторы состояния и органы управления.

ШУЗ прот.R3

ШУЗ прот.R3 конструктивно выполнен в прямоугольном металлическом корпусе, внутри которого размещены:

1 — контроллер;
2 — вводной автоматический выключатель;
3 — контакторы;
4 — реле контроля трехфазного напряжения;
5 — клеммы для подключения внешних цепей;
6 — звуковой сигнализатор;
7 — переключатель УПРАВЛЕНИЕ;
8 — плата индикации.

Подключение внешних сигналов к ШУЗ прот.R3 в зависимости от выбранного типа управления представлено в таблице:

Назначение цепи Номер клеммной колодки (обозначение
на электрической принципиальной схеме)
ввод 400В фаза А (питание шкафа) X1.1
ввод 400В фаза В (питание шкафа) X1.2
ввод 400В фаза С (питание шкафа) X1.3
ввод 400В фаза А (питание двигателя) X1.4
ввод 400В фаза В (питание двигателя) X1.5
ввод 400В фаза С (питание двигателя) X1.6
ввод 400В N (нейтральный проводник) X1.7
ввод 400В PE (защитный проводник) X1.8
вход 1* X1.9
вход 1* X1.10
вход 2* X1.12
вход 2* X1.13
вход 3* X1.15
вход 3* X1.16
вход 4* X1.18
вход 4* X1.19
Неисправность (НЗ), (0,5А 230VAC; 0,5А 30VDC) X1.24
Неисправность (НЗ), (0,5А 230VAC; 0,5А 30VDC) X1.25
Неисправность (НР), (0,5А 230VAC; 0,5А 30VDC) X1.26
Неисправность (НР), (0,5А 230VAC; 0,5А 30VDC) X1.27
АЛС вход X1.91
АЛС вход X1.92
АЛС выход X1.94
АЛС выход X1.95

* В зависимости от назначения шкафа:

Электропривод задвижки с шаровым затвором с блоком концевых выключателей (тип управления 1, конфигурация КВ):

  • X1.9 – Концевые выключатели (открыто, закрыто)
  • X1.10 – Концевые выключатели (открыто, закрыто)

Электропривод задвижки с дисковым затвором с блоком концевых и муфтовых выключателей (тип управления 2, конфигурация КВ-МВ):

  • X1.9 – Концевые выключатели (открыто, закрыто)
  • X1.10 – Концевые выключатели (открыто, закрыто)
  • X1.12 – Муфтовые выключатели (открыто, закрыто)
  • X1.13 – Муфтовые выключатели (открыто, закрыто)

Электропривод задвижки с шаровым затвором с блоком концевых выключателей, выполняющей функцию пополнения пожарного резервуара (тип управления 3, конфигурация КВ-ДУ):

  • X1.9 – Концевые выключатели (открыто, закрыто)
  • X1.10 – Концевые выключатели (открыто, закрыто)
  • X1.12 – Датчики уровня (нижний уровень, верхний уровень)
  • Х1.13 – Датчики уровня (нижний уровень, верхний уровень)

При любом типе управления к шкафу подключаются кнопки устройства дистанционного пуска УДП:

  • X1.15 – Кнопки ОТКРЫТЬ/ЗАКРЫТЬ
  • X1.16 – Кнопки ОТКРЫТЬ/ОТКРЫТЬ
  • X1.18 – Кнопка СТОП
  • Х1.19 – Кнопка СТОП

 

Схема внешних подключений к шкафу управления задвижкой ШУЗ прот.R3

shuz_shm.png

Для обеспечения контроля целостности сигнальных цепей необходимо включить в схему резисторы из комплекта поставки. Резисторы должны подключаться в непосредственной близости от датчиков.